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提到數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表，很多地方國(guó)企并不陌生，事實(shí)上很多地區(qū)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表首例都是由地方國(guó)企完成的。

但是對(duì)于數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表之后如何進(jìn)行科學(xué)管理；數(shù)據(jù)資產(chǎn)的變現(xiàn)路徑；甚至如何以數(shù)據(jù)資產(chǎn)為基礎(chǔ)，爭(zhēng)取公共數(shù)據(jù)授權(quán)運(yùn)營(yíng)，哪怕是一些已經(jīng)完成數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表的地方國(guó)企，也缺乏整體規(guī)劃。

因此本次培訓(xùn)徐亨璽從數(shù)據(jù)管理的政策背景和意義出發(fā)，重點(diǎn)介紹了數(shù)據(jù)如何實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)化和資本化、數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表的操作路徑、企業(yè)數(shù)據(jù)管理體系、公共數(shù)據(jù)授權(quán)、典型案例等內(nèi)容。

以公交集團(tuán)為例，其線路、站點(diǎn)、公交實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)可以提供外部商業(yè)價(jià)值、內(nèi)部商業(yè)價(jià)值以及社會(huì)公共服務(wù)價(jià)值。如用于外部出行服務(wù)商，可以提供查詢與導(dǎo)航服務(wù)；如用于集團(tuán)內(nèi)部，可用于輔助經(jīng)營(yíng)決策，提高管理效率；如用于政府規(guī)劃或非營(yíng)利組織，可用于調(diào)整公交線路規(guī)劃布局，優(yōu)化公共交通網(wǎng)絡(luò)。

站點(diǎn)客流數(shù)據(jù)等則具備更高的商業(yè)價(jià)值，可廣泛應(yīng)用于廣告投放、周邊生活服務(wù)等領(lǐng)域。

徐亨璽在講座中詳細(xì)介紹了數(shù)據(jù)資產(chǎn)如何在財(cái)務(wù)價(jià)值和業(yè)務(wù)價(jià)值兩端對(duì)企業(yè)提供的幫助。

一方面可以改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)狀況、優(yōu)化資產(chǎn)和負(fù)債結(jié)構(gòu)、提升企業(yè)估值和融資能力；另一方面可以為企業(yè)帶來明確數(shù)據(jù)權(quán)屬、增加經(jīng)營(yíng)性業(yè)務(wù)、促進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

本次培訓(xùn)內(nèi)容豐富，案例翔實(shí)，緊扣數(shù)據(jù)資產(chǎn)的全生命周期管理，深刻展現(xiàn)了南京卓遠(yuǎn)對(duì)數(shù)據(jù)資產(chǎn)利用領(lǐng)域的前沿探索。現(xiàn)場(chǎng)反響熱烈，與會(huì)人員深受啟發(fā)，培訓(xùn)效果顯著。